最近特斯拉股票的投資者們要注意，留給公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)套現(xiàn)特斯拉股票、為收購推特籌集現(xiàn)金的時間已經(jīng)不多了。隨著馬斯克套現(xiàn)特斯拉股票的時間窗即將再次開啟，他極有可能再次推高特斯拉股價，從而獲得更多現(xiàn)金。

　　當?shù)貢r間周五特斯拉股價收于 223.07 美元，下跌 6.32%。自周二馬斯克宣布繼續(xù)完成收購推特的交易以來，特斯拉股價已經(jīng)下跌超過 10%。10 月 19 日特斯拉將公布第三季度財報，屆時公司股票可能會應聲上漲，從而為馬斯克提供一個至關(guān)重要的套現(xiàn)機會。

　　也就是說，最近計劃買入特斯拉股票的投資者可能要為現(xiàn)金匱乏、急于為收購推特籌集資金的馬斯克背鍋。

　　本周二，馬斯克宣布將繼續(xù)推進總額 440 億美元的收購交易時，這一消息震驚了整個市場。

　　按照法官此前的安排，推特和馬斯克原本將于 10 月 17 日在特拉華州衡平法院 (Delaware Court of Chancery) 進行為期五天的庭審。此前外界普遍預計馬斯克將輸?shù)暨@場官司。10 月 6 日，特拉華州衡平法院法官凱瑟琳?麥考密克(Kathaleen McCormick)裁定，將暫停馬斯克(Elon Musk)與社交媒體推特的收購案，并要求雙方于 10 月 28 日下午 5 點之前完成交易。若屆時交易未完成，將在 11 月重新開啟庭審。

　　在完成交易的最終截止日期前，馬斯克可以著手籌集此前承諾提供 335 億美元股權(quán)的剩余部分，并為需要的 125 億美元債務敲定融資。但現(xiàn)在來看，從 10 月 19 日到 10 月 28 日的時間窗很短。

　　市場警告

　　未來基金 (Future Fund) 投資組合經(jīng)理加里?布萊克 (Gary Black) 一貫看多特斯拉，但他從一開始就對收購推特的交易持批評態(tài)度。

　　盡管他估計馬斯克已經(jīng)套現(xiàn)價值 154 億美元的特斯拉股票，但布萊克認為馬斯克仍有可能賣出更多股票，他會在市場上尋找有利時機，向不知情的投資者拋售更多股票。

　　布萊克表示，“他還需要出售總額 50 億美元的特斯拉股票來為這筆交易融資，但這是不可能的，因為其特斯拉本輪大額交易的窗口要到 10 月 19 日才結(jié)束。”

　　這還是建立在馬斯克已經(jīng)擁有約 36 億美元推特股票的基礎上。此外，來自沙特阿拉伯的阿爾瓦利德?本?塔拉爾(Alwaleed bin Talal)和甲骨文公司創(chuàng)始人拉里?埃里森(Larry Ellison)等富有第三方投資者還要不違背今年 5 月初作出的承諾，悉數(shù)拿出 71 億美元外部投資。

　　如果他們反悔，馬斯克可能還要掏出更多錢來完成交易。

　　突然拋售股票

　　問題在于，短時間內(nèi)籌集這么多現(xiàn)金并非易事，在美聯(lián)儲冒著經(jīng)濟衰退風險繼續(xù)收緊信貸市場的情況下更是如此。

　　馬斯克的巨額財富主要集中在所持有的特斯拉股份上，他是特斯拉最大的單一股東。長期以來，馬斯克都采用以股票價值為抵押物的借款方式，為的是避免繳納高額的資本利得稅。

　　但為籌措收購推特的資金，馬斯克已經(jīng)兩次選擇特斯拉股票價格在相對高位時進行拋售。

　　第一次是在今年 4 月底，之后馬斯克承諾不再計劃繼續(xù)拋售特斯拉股票。但這一承諾只維持了大約三個月的時間，之后他又一次毫無征兆拋售了更多股票。

　　“我并不希望這么做。但如果推特真的迫使我完成這筆交易，而且一些股權(quán)合作伙伴未能達成共識，那么避免緊急拋售特斯拉股票是很重要的，”馬斯克在今年 8 月份就拋售股票這樣解釋道。

　　馬斯克每次出售特斯拉股票都是緊鄰鎖定期之后。先是特斯拉發(fā)布第一季度財報，然后是股東大會，每筆交易完成時都處于股價高位。按今年 8 月份特斯拉股票一拆三之前來衡量，馬斯克每次套現(xiàn)時的特斯拉股價都超過 300 美元。

　　如果有必要，馬斯克可以套現(xiàn)特斯拉股票的下一個時間點是 10 月 19 日第三季度財報公布之后?？吹哳A計，他將竭盡所能推高特斯拉在財報發(fā)布前的股價。

　　突然推高的可能性

　　這主要是因為本周特斯拉股價走勢對馬斯克不利。

　　首先，在推遲 6 周亮相后，上周五發(fā)布的特斯拉擎天柱機器人原型表現(xiàn)平平，第三季度交付給客戶的電動汽車數(shù)量也一反常態(tài)地低于市場預期。

　　這些因素一起導致特斯拉股票本周錄得幾個月以來最大的單日跌幅。

　　自上周五以來，特斯拉市值已經(jīng)下跌了十分之一。股價下跌得越低，馬斯克可能需要賣出更多股票來滿足融資要求。

　　此外，經(jīng)過多年的等待，馬斯克于本周四晚些時候宣布，特斯拉電動卡車 Semi 終于將下線。第一批卡車定于今年 12 月份發(fā)往百事公司，比原計劃至少晚了一年。

　　做空機構(gòu)興登堡研究公司 (Hindenburg Research) 負責人內(nèi)特?安德森 (Nate Anderson) 說，這一消息的公布可能與馬斯克要完成推特交易的時機有關(guān)。“宣布這個消息的時機太棒了，”他寫道。“我想知道他是否需要出售一些特斯拉的股票，以便為某件事籌集資金……”

　　更多惡作劇和拖延

　　目前，推特和馬斯克之間法律糾紛的結(jié)果仍然不穩(wěn)定。盡管馬斯克承諾將在本月底履行收購協(xié)議，但沒有跡象表明雙方確定將不再打官司。

　　推特在被馬斯克搞了兩次后變得愈發(fā)謹慎起來。

　　第一次是馬斯克違背加入董事會的承諾。他威脅推特董事會，如果董事會不接受自己的收購要約，就將出售自己所持有的推特股份來壓低股價。

　　第二次是馬斯克隨后在今年 7 月份宣布退出這筆交易。

　　“現(xiàn)在到了開庭審理的當口，被告卻宣布他們最終還是要完成交易。’相信我們，’他們說，‘我們這次是認真的，’”推特法律團隊周四寫道。

　　此外，如果摩根士丹利和美國銀行等六家貸款機構(gòu)撤回債務融資，馬斯克仍可以只付出少量代價，支付 10 億美元分手費就能逃避這筆交易。盡管大多數(shù)專家認為貸款銀行幾乎沒有理由這么做，但推特表示目前還沒有明確承諾。

　　“就在今天上午，一家貸款銀行的企業(yè)代表作證說，馬斯克還沒有向他們發(fā)送借款通知，也沒有以其他方式向他們傳達他打算完成交易的消息，更不用說具體的時間了，”推特這樣寫道。

　　因此推特表示，馬斯克將完成交易的時間推遲到 10 月 28 日不過是“更多惡作劇和拖延”。推特希望法庭能讓馬斯克承擔法律責任，確保他確實履行自己曾經(jīng)作出的承諾。隨著特斯拉即將發(fā)布第三季度財報，馬斯克套現(xiàn)股票的時間窗也越來越近。只要推特不信任這位反復無常的特斯拉首席執(zhí)行官，特斯拉股票的投資者可能也要保持警惕。
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