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富士康大部分業(yè)務是為第三方公司制造科技產(chǎn)品，該公司似乎計劃將同樣的模式應用于其新的汽車制造業(yè)務。
富士康現(xiàn)宣布與總部位于洛杉磯的電動汽車初創(chuàng)公司 INDIEV (成立于 2017 年) 達成協(xié)議，在其最近收購的俄亥俄州工廠 (原通用汽車洛茲敦工廠) 為其第一輛量產(chǎn)車制造原型車。
圖片來自網(wǎng)絡/侵刪
兩家公司已經(jīng)正式簽署了一份諒解備忘錄，將在俄亥俄州生產(chǎn)名為“Indi One”的汽車 (2021 年 10 月公布)，合作伙伴關系可能也將擴展到未來的車型和實際的全面生產(chǎn)。該協(xié)議只涉及測試所需的原型車的制造，而不是成品車型的大批量生產(chǎn)。
據(jù)公開資料，Indi One 原型車配備了一個 95 千瓦時的大電池組，預期續(xù)航里程為 275 英里 (442 公里)，并能在 5.5 秒內加速到 60 英里。IT 之家了解到，它的目標建議價約為 4.5 萬美元(約 31.9 萬元人民幣)，對標特斯拉 Model 3。
富士康首席產(chǎn)品官 Jerry Hsiao 稱：
我們與 INDIEV 的諒解備忘錄標志著更多關于俄亥俄州電動汽車制造未來的討論的開始。在整個過程中，富士康對其俄亥俄州的員工有信心制造出高質量的原型，幫助 INDIEV 取得未來的成功。
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