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星紀(jì)魅族集團在武漢召開新品發(fā)布會,正式推出魅族21系列旗艦智能手機和AR智能眼鏡品牌MYVU,并推出MYVU探索版、MYVU兩款全天候AR智能眼鏡新品。此外,在發(fā)布會最后,星紀(jì)魅族集團公布了“魅族定制車”的計劃。
發(fā)布會后,星紀(jì)魅族集團董事長兼CEO沈子瑜與新浪數(shù)碼在內(nèi)的多家媒體,有一場簡短的交流。其間,他透露了“魅族定制車”的消息,講述了MYVU的產(chǎn)品理念,以及魅族21的產(chǎn)品優(yōu)勢。
星紀(jì)魅族集團董事長兼CEO沈子瑜
魅族定制車與領(lǐng)克合作
“魅族定制車”是本次發(fā)布會上一個非常重磅的消息。星紀(jì)魅族集團將結(jié)合吉利集團的一系列制造能力,為魅友打造第一臺 DreamCar——MEIZU DreamCar MX。
發(fā)布會上,沈子瑜介紹稱,MEIZU DreamCar MX將由用戶深度參與定制,魅友可以共同創(chuàng)作和定義它的涂裝、內(nèi)飾、車機主題等大量個性化細(xì)節(jié)。
事實上,這個計劃是魅族賦能汽車的第二步。在此之前,搭載Flyme Auto系統(tǒng)的領(lǐng)克08已經(jīng)上線開售,這是魅族通過軟件賦能的首款汽車產(chǎn)品。“領(lǐng)克08是第一部,”沈子瑜說,“明年,我們將不僅在軟件基礎(chǔ)上,還包括內(nèi)飾、造型、座椅等諸多方面完全定制款”。
沈子瑜并沒有透露這個計劃的更多細(xì)節(jié),僅表示這是魅族和領(lǐng)克深入合作的一步,明年的定制車也會在領(lǐng)克的新車上進(jìn)行開發(fā)。換句話說,魅族的這一計劃并不像小米那樣自己造整車,而是更深入的與車企進(jìn)行合作。
另外,沈子瑜強調(diào),“魅族定制車”將在魅族渠道銷售,而且只會在魅族渠道銷售。據(jù)發(fā)布會上公布的消息,所有購買魅族21的用戶在購車時,能直接用原價抵扣購車款。這意味著,魅族將進(jìn)一步探索手機和汽車的新銷售模式,以推動兩大生態(tài)的加速融合。
無界智行 VS 智選車
沈子瑜還談到了“無界智行開放平臺”方案和華為智選車方案的不同。發(fā)布會上,沈子瑜宣布星紀(jì)魅族集團正式推出“無界智行開放平臺”,通過這一平臺,魅族可向其他車技共享Flyme Auto核心能力,車企可根據(jù)自身需求,靈活選擇并接入。
沈子瑜表示,與友商相比,星紀(jì)魅族集團的優(yōu)勢是更懂汽車,“這是我們先天的基因”。他表示,友商需要跟小康、奇瑞、江淮、北汽合作,而我們(集團)的大平臺有大概30年的汽車基因。“所以說在汽車上面,我們肯定比它理解要深”。
同時,沈子瑜承認(rèn),在智能化和軟件能力方面,友商是“遙遙領(lǐng)先”,不過歸來不久的魅族,也有自己的優(yōu)勢和積累,“雖然它遙遙領(lǐng)先,但是從用戶體驗和整個交互、整個軟件性能方面,我們還是有自信的”。
魅族21目標(biāo):明年銷量翻一倍
魅族21是本次發(fā)布會毫無疑問的主角之一。新機正面采用超窄四等邊設(shè)計,視覺效果極佳;全新設(shè)計的Aicy靈動環(huán),獨具個性;搭載高通第三代驍龍8芯片,性能強勁。
談到魅族21的優(yōu)勢,沈子瑜表示,首先是魅族系列的整體設(shè)計,獨具工匠精神,還傳承了歷代產(chǎn)品的經(jīng)典;其次,電池續(xù)航和信號,這些都是硬功夫;Flyme系統(tǒng)也有了AI大模型的加持;最重要的是,魅族21與AR眼鏡、汽車的生態(tài)鐵三角,“這是FlymeOS非常重要的差異性”。
基于這樣的諸多特性與升級,沈子瑜預(yù)計明年手機產(chǎn)品的銷量將比今年翻一倍。當(dāng)然,有這樣的底氣一方面是產(chǎn)品本身,另一方面,明年魅族的門店也將會翻一倍。沈子瑜稱,魅族的目標(biāo)沒變,依然是“3年時間回到Top5”。
沈子瑜同時設(shè)定了“三年千家店”的目標(biāo),2023年時第一年,而未來汽車也會加入到魅族的銷售渠道。在手機店里賣車,這一做法和華為類似,既能增加線下店的產(chǎn)品品類,又能讓渠道上有更多獲利的可能。
不過沈子瑜也坦誠,目前魅族的線下渠道還很弱小,需要一步步去做,掌握好節(jié)奏。
AR眼鏡的關(guān)鍵詞:全天候佩戴
發(fā)布會上另一款讓人耳目一新的產(chǎn)品是MYVU智能眼鏡,產(chǎn)品分兩款,一款是售價9999元的MYVU Discovery,另一款是售價2499元的MYVU(標(biāo)準(zhǔn)版)。
兩款產(chǎn)品除了價格上的區(qū)分,所采用的光機也不一樣。Discovery是彩色光機,MYVU則是單色光機。但他們都有一個共同的特點,就是輕量化。
沈子瑜表示,AR眼鏡的本質(zhì)首先是一副眼鏡,然后才是一個智能AR眼鏡。“如果你把平時大家眼鏡的屬性都沒有很好完成,你說我是一個AR智能眼鏡,是沒有用的”。
MYVU的重量僅為43克,MYVU Discovery也僅有71克,對于平常佩戴眼鏡的用戶來說,這個重量的確可以做到全天佩戴。
在產(chǎn)品定位上,沈子瑜認(rèn)為MYVU相當(dāng)于眼鏡+耳機+手表。它的輕量化可以替代一副眼鏡;它的音質(zhì)和外放表現(xiàn),可以代替耳機;而它顯示信息的能力則相當(dāng)于一塊手表或手環(huán)。從這個角度說,沈子瑜認(rèn)為2499元的定價還是相對合理的。
“我們兩個產(chǎn)品線,一個是彩色,一個是單色,下一步就是怎么把彩色做得更好、更輕、更便宜,目前我們剛剛從0到1,我們還有100要去做,一定是朝兩個方面,單色只會越做越輕,越做越漂亮,款式越做越多”。