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繼今年 4 月的大裁員之后,AI 芯片第一股寒武紀(jì)再被曝出裁員傳聞。
新浪科技獨(dú)家獲悉,這次裁員以智能駕駛芯片業(yè)務(wù)行歌科技為“重災(zāi)區(qū)”。行歌科技一位前員工透露,該公司軟件部分裁員近半,硬件部分只保留少數(shù)員工“善后”,且新項(xiàng)目已經(jīng)暫停,未來(lái)或?qū)⒈环艞墶?/p>
圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)/侵刪
當(dāng)下的寒武紀(jì)腹背受敵:一面是上市以來(lái)連年虧損,六年已累計(jì)虧損超 41 億元;另一面是多家關(guān)聯(lián)公司被列入清單,其中就包括智能駕駛芯片業(yè)務(wù)行歌科技。
智能駕駛芯片業(yè)務(wù)折戟?
今年 4 月,寒武紀(jì)曾被曝出裁員消息。
在社交平臺(tái)上,多位寒武紀(jì)員工發(fā)文稱,遭遇寒武紀(jì)違規(guī)解除,不給年終獎(jiǎng),不同意直接單方解除勞動(dòng)合同。對(duì)此,寒武紀(jì)工作人員回應(yīng)稱,公司根據(jù)績(jī)效考核結(jié)果進(jìn)行績(jī)效兌現(xiàn),是通行、常規(guī)的管理手段,也是企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的管理舉措。根據(jù)績(jī)效考核結(jié)果協(xié)商解除勞動(dòng)合同并給予 N+1 的補(bǔ)償金是不違反勞動(dòng)法規(guī)定的。該說(shuō)法間接承認(rèn)了裁員一事。
而 7 月,寒武紀(jì)開啟了第二波裁員。
據(jù)知情人士向新浪科技稱,此次裁員寒武紀(jì)旗下子公司 —— 寒武紀(jì)行歌(南京)科技有限公司成了重災(zāi)區(qū)。寒武紀(jì)行歌(南京)科技有限公司在南京、深圳等分公司均進(jìn)行了裁員。
圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)/侵刪
寒武紀(jì)行歌(南京)科技有限公司,即行歌科技,成立于 2021 年,主要從事智能駕駛芯片的研發(fā)。2021 年世界人工智能大會(huì)期間,寒武紀(jì)董事長(zhǎng)陳天石正式公布了關(guān)于行歌智能駕駛芯片的基本信息,包括算力超過 200TOPS、7nm 制程工藝,以及獨(dú)立安全島、成熟軟件工具鏈等。
行歌科技在成立之初,就獲得了蔚來(lái)、上汽、寧德時(shí)代等戰(zhàn)投;2022 年,又獲得了聯(lián)想、博世的戰(zhàn)略投資。
在 2022 年的世界人工智能大會(huì)芯片主題論壇上,董事長(zhǎng)陳天石透露,寒武紀(jì)行歌在研 3 款自動(dòng)駕駛芯片,覆蓋 L2-L4 級(jí)。這 3 款在研芯片分別為:MLU590 是全新一代云端 AI 訓(xùn)練芯片;SD5223 是 L2 + 自動(dòng)駕駛行泊一體芯片;SD5226 是 L4 高階自動(dòng)駕駛多域融合平臺(tái) SoC,采用 7nm 制程工藝,符合先進(jìn) AI 架構(gòu)適應(yīng)算法演進(jìn)。
不過,含著“金鑰匙”出生的行歌科技,卻在 2022 年底遭遇了致命打擊。
2022 年 12 月,美國(guó)商務(wù)部再拉實(shí)體清單,寒武紀(jì)等多家芯片半導(dǎo)體公司被封殺。值得注意的是,寒武紀(jì)的多家子公司被列入名單,其中就包括成立不久的行歌科技。
一位剛從行歌科技離職的軟件業(yè)務(wù)員工向新浪科技表示,行歌科技軟件人員裁了一半左右,新項(xiàng)目也突然停了,目前看是只準(zhǔn)備維護(hù)下老的產(chǎn)品。“具體原因也沒明確說(shuō),估計(jì)是因?yàn)橹撇谩?rdquo;
以寒武紀(jì)董事長(zhǎng)陳天石規(guī)劃的 L4 高階自動(dòng)駕駛芯片 SD5226 為例,其要采用 7nm 制程工藝,在行歌科技被封殺之下,根本無(wú)法流片。在此狀況下,行歌科技的前景堪憂,大概率將被放棄。
連虧六年,何時(shí)走向盈利
實(shí)際上,寒武紀(jì)面臨的挑戰(zhàn)不只是封殺,還有商業(yè)化問題。
早期,寒武紀(jì)以終端智能處理器 IP 許可為主要的營(yíng)收入來(lái)源,傍上了大客戶華為。但尷尬的是,雙方的合作在 2019 年迎來(lái)變數(shù),華為在自研芯片中開始采用自研的 NPU 處理器。
被問及與寒武紀(jì)的合作,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍曾說(shuō),“為什么要構(gòu)建新架構(gòu)來(lái)支持 AI 芯片,這是基于華為對(duì) AI 的理解,基于端邊云對(duì) AI 的需求自然產(chǎn)生的。寒武紀(jì)也很好,但無(wú)法支持我們的全場(chǎng)景。”
被華為拋棄后,寒武紀(jì)也開始發(fā)力全場(chǎng)景。
在 IP 授權(quán)業(yè)務(wù)之外,寒武紀(jì)先后推出了云端產(chǎn)品線,包括云端智能芯片和加速卡及訓(xùn)練整機(jī)產(chǎn)品;邊緣產(chǎn)品線,包括邊緣智能芯片和加速卡;智能計(jì)算集群系統(tǒng)業(yè)務(wù)。
在寒武紀(jì) 2022 年的財(cái)報(bào)中,IP 授權(quán)及軟件業(yè)務(wù)收入已經(jīng)縮水至 113.79 萬(wàn)元,較上年下滑 83.44%;云端產(chǎn)品線以及智能計(jì)算集群系統(tǒng)成為主要的營(yíng)收支撐。
不過,2022 年寒武紀(jì)的最大營(yíng)收入來(lái)源智能計(jì)算集群系統(tǒng)收入僅同比增長(zhǎng) 0.64%,寒武紀(jì)迫切需要再次開源。
這也是寒武紀(jì)通過行歌科技來(lái)切入汽車領(lǐng)域的原因。近年來(lái),汽車行業(yè)正在走向電動(dòng)化、智能化,對(duì)智能芯片的需求也快速增長(zhǎng),寒武紀(jì)也希望從中分一杯羹。
不過,業(yè)務(wù)受困加上持續(xù)燒錢,寒武紀(jì)可能有些扛不住。
新浪科技查詢寒武紀(jì)年報(bào)顯示,行歌科技 2021 年沒有營(yíng)收,凈虧損 0.3 億元;2022 年同樣沒有營(yíng)收,凈虧損擴(kuò)大至 2.48 億元。
更可怕的是,寒武紀(jì)本身也未走出虧損泥潭。
2022 年度,寒武紀(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 7.29 億元,較上年同期僅增長(zhǎng) 1.11%;實(shí)現(xiàn)凈虧損為 12.57 億元,較上年同期的凈虧損 8.24 億元擴(kuò)大 4.3 億元。
寒武紀(jì)解釋稱,虧損擴(kuò)大主要是因?yàn)闉榇_保“云邊端”芯片產(chǎn)品及基礎(chǔ)系統(tǒng)軟件平臺(tái)的高質(zhì)量迭代,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),持續(xù)加大研發(fā)投入。財(cái)報(bào)顯示,寒武紀(jì) 2022 年研發(fā)投入為 15.23 億元,是當(dāng)年?duì)I業(yè)收入的兩倍多,并且同比增長(zhǎng) 34.11%。
新浪科技梳理寒武紀(jì)歷年財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn),寒武紀(jì)常年存在研發(fā)投入超過營(yíng)業(yè)收入的情況,這也導(dǎo)致其多個(gè)年份的凈虧損超過營(yíng)業(yè)收入。從 2017 年至今,寒武紀(jì)已經(jīng)連虧六年,虧損累計(jì)超過 41 億元。
寒武紀(jì)面臨的挑戰(zhàn),還有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇。
(邯鄲小程序)
消息稱寒武紀(jì)折戟智能駕駛芯片:保留部分員工“善后”,新項(xiàng)目已暫停 10:54:30
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