A+Box 采用車規(guī)級的 8 核高性能處理器，硬件標準較現(xiàn)有車載系統(tǒng)有大幅提升，能夠帶來不遜于主流手機的流暢交互體驗。此外，A+Box 內(nèi)置 4G 網(wǎng)絡(luò)。

　　11 月 30 日，高德在 2018 汽車客戶大會上發(fā)布了智行戰(zhàn)略，高德將從智能出行、智能駕駛、共享出行三個方面助力合作伙伴智能化升級。針對智能出行，高德地圖汽車事業(yè)部總裁韋東宣布推出一站式解決方案——A+Box。這是一款車規(guī)級的硬件，自帶 4G 網(wǎng)絡(luò)，可通過智能語音等多種方式交互，內(nèi)置高德地圖車機版、蝦米音樂、支付寶等阿里生態(tài)服務(wù)，能夠為用戶帶來即插即用的在線化車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　同時，高德與奧迪聯(lián)合宣布基于 A+Box 產(chǎn)品達成合作，將會搭載到奧迪旗下多款車型上。

　　可快速迭代的高性能車規(guī)級解決方案

　　作為繼 TV、PC、手機之后的「第四中心」，汽車正在從出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲂蟹?wù)的平臺。在這種從工具到服務(wù)的轉(zhuǎn)變過程中，基于位置信息的體系化互聯(lián)網(wǎng)能力逐漸成為汽車行業(yè)下一步競爭的關(guān)鍵所在。

　　「智能化作為汽車發(fā)展的一個重要方向，每一個車企都在努力探索更加智能的汽車產(chǎn)品，但汽車的研發(fā)和迭代周期普遍較長，而用戶對互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的需求是持續(xù)更新，二者之間的矛盾需要解決。高德希望為車企提供的，是能切實解決問題、可以真正落地的方案。正如這次大會的主題，是看得見的未來?！垢叩碌貓D汽車事業(yè)部總裁韋東表示。

　　「A+Box 就是高德基于這種背景面向汽車行業(yè)推出的一種解決方案?！箵?jù)高德汽車事業(yè)部副總經(jīng)理江睿介紹，A+Box 采用車規(guī)級的 8 核高性能處理器，硬件標準較現(xiàn)有車載系統(tǒng)有大幅提升，能夠帶來不遜于主流手機的流暢交互體驗。此外，A+Box 內(nèi)置 4G 網(wǎng)絡(luò)，集成了包括導(dǎo)航、語音交互、車載娛樂、無感支付等在內(nèi)的車內(nèi)應(yīng)用服務(wù)能力，并可實時在線更新迭代。江睿告訴記者：「A+Box 實現(xiàn)了即插即用的無損安裝，能夠基于原車載屏幕，幫助合作伙伴迅速建立體系化的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力，從而突破汽車行業(yè)研發(fā)周期的限制。」

　　場景化車載服務(wù)體驗

　　如果說 A+Box 的硬件能力為在線化車載服務(wù)提供了基礎(chǔ)，基于阿里巴巴的車載服務(wù)的開放體系則能夠為用戶帶來場景化、個性化和智能化的服務(wù)體驗。

　　在駕車場景下，語音無疑是對駕駛安全影響最小，也最高效的交互方式。然而，要讓機器能夠充分理解用戶的需求，對人工智能水平提出了很高要求。

　　據(jù)悉，高德 A+Box 基于阿里巴巴新一代人工智能技術(shù)，實現(xiàn)了免喚醒、自然語言輸入、智能語義理解等功能。通過優(yōu)化算法，語音搜索的啟動速度、識別流暢度、抗噪聲干擾等方面都得到了提升與加強，并結(jié)合語義理解綜合提升用戶語音搜索的準確性，能夠帶來便捷、智能的車內(nèi)語音交互體驗。

　　實際體驗中，A+Box 的交互能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)和復(fù)雜的自然語義理解。比如，可以直接說出「找一家附近人均 200 元以上的日料店」或是「國貿(mào)附近 1000 元以上評分高的五星級酒店」這樣的復(fù)雜條件，系統(tǒng)均能夠準確識別并給出符合條件的結(jié)果。

　　服務(wù)方面，A+Box 內(nèi)置了最新版高德地圖車機版、蝦米音樂、蜻蜓 FM、支付寶等阿里巴巴生態(tài)服務(wù)體系，將不同車載服務(wù)之間的充分打通，而不用像手機一樣在 APP 之間不斷跳轉(zhuǎn)切換，帶給用戶暢快體驗同時，切實保障行車安全。

　　比如，用戶購買了演唱會門票，導(dǎo)航會主動提醒用戶并為其規(guī)劃導(dǎo)航路線;車載音樂和有聲讀物，會根據(jù)用戶使用偏好進行智能推薦，同時排除不適合駕車場景下播放的內(nèi)容;用戶在停車場停車后，地圖能夠自動將位置記錄推送到用戶手機，以方便用戶找車;當用戶駛離停車場時，系統(tǒng)會通過綁定的支付寶賬號自動完成無感支付;此外，A+Box 還支持組隊出行、違章查詢等用戶常用服務(wù)，以及天氣、航班、股價等信息查詢。

　　開放的車載智能硬件中樞

　　「憑借高性能硬件系統(tǒng)和場景化車載服務(wù)應(yīng)用，我們希望 A+Box 為用戶帶來真正超越手機的車機體驗。不過，僅僅做到這些還不夠?！箵?jù)江睿介紹，A+Box 不僅是一個開放的軟件服務(wù)平臺，更是一個開放的車聯(lián)網(wǎng)硬件中樞。依托強大硬件能力，A+Box 能夠與眾多車內(nèi) IoT 設(shè)備連接，從而實現(xiàn)更多智能化的車載服務(wù)。

　　就在不久前，高德地圖聯(lián)手達摩院推出車載 AR 導(dǎo)航，借助高德地圖交通大數(shù)據(jù)和車道級導(dǎo)航引擎，以及雙方合作共建的圖像識別 AI 技術(shù)能力，將真實的道路場景與虛擬的導(dǎo)航指引有機結(jié)合，給駕駛員帶來更直觀的實景導(dǎo)航體驗。

　　「AR 導(dǎo)航是解決導(dǎo)航信息準確性的一個『終極方案』，高德與達摩院已經(jīng)實現(xiàn)了可落地的軟件解決方案，但要想實現(xiàn) AR 導(dǎo)航，對硬件性能有很高的要求，同時需要有攝像頭拍攝的實景信息。」江睿說，「A+Box 采用了進行連接，就可以在車載屏幕上實現(xiàn) AR 導(dǎo)航，極大提升用戶的導(dǎo)航體驗。此外，A+Box 還能夠支持如胎壓監(jiān)控、空氣凈化器、HUD 等更多智能車載硬件?！?/p>

　　「如今，智能化車載服務(wù)已成為用戶購車時的重要參考，智能化的服務(wù)體驗就是最大的產(chǎn)品差異化賣點。高德希望利用自身在出行領(lǐng)域的積累，攜手合作伙伴一起，資源共享、優(yōu)勢互補，更好地為用戶服務(wù)?！鬼f東表示。
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